京新高速公路临河至白疙瘩（蒙甘界）段

1.工程概况

2017年7月15日，在阿拉善茫茫戈壁沙漠，一条横跨东西的高速公路的通车受到了世人的瞩目，这就是主线全长930公里，被称为G7的京新高速公路临白段，至此，世纪超级工程京新高速公路全线贯通。京新高速全线贯通后，从北京通往新疆乌鲁木齐的路程将比现有路程缩短1300多公里。该高速将开辟从新疆霍尔果兹口岸至天津港的最快捷出海通道，成为“一带一路”发展战略中新亚欧大陆桥的重要组成部分。

本合同段高速公路主线按双向四车道高速公路标准建设，路线全长右幅291.525731（左幅291.519795）公里，全线共设服务区2处、停车区4处、匝道收费站5处、U型转弯4处和养护工区2处。

2.技术特点

（一）针对“风积沙路段”的措施

（1）波形梁护栏防腐：采用环氧锌基聚酯复合涂层，此材料为环氧锌基粉末+聚酯，其耐盐雾、耐湿热、抗老化等指标较传统镀锌+喷塑工艺有大幅度提高，在风沙严重路段可有效提高护栏的全寿命周期。

（2）标志牌反光膜：采用电刻膜工艺，此材料采用面膜粘贴技术，可将标志字体镂空，较传统的字体外凸工艺比可有效保护字膜受风沙侵蚀

（3）缆索护栏：缆索护栏因其横向动态变形量大、养护不便，故在内地适用性不强。但对于本项目积沙严重路段，采用缆索护栏可减小风阻、便于清沙。

（二）针对“干旱少雨、日照时间长”的措施

（1）防眩设施：针对内蒙地区干旱少雨的自然气候条件，中分带采用植树防眩难以成活，本项目采用工程防眩措施，并结合后期养护的便利因素，路基、桥梁中分带防眩设施均采用了防眩网。

（2）太阳能主动发光标志：阿拉善地区日照时间长、太阳能光源丰富，为充分利用此优势，本项目小型标志均采用了太阳能主动发光的模式。

（三）针对“路线里程长、服务设施间距大”的措施

（1）U形转弯车道：本项目路线里程长、服务区及互通立交间距大，故沿线设置了8处U型转弯车道，供车辆误行后返回

（2）彩色防滑标线：为防止驾驶员疲劳驾驶，我们设计了彩色防滑标线，以大色块冲击驾驶员视觉；其次，设置了多处有别于内地的行车安全提醒标志

（四）监控数字化技术

在内蒙地区首次采用了监控数字化技术，实现了监控视频的高清化、数字化。为实现全区高速监控视频互联、互控打下了基础，做出了示范

（五）入口治超技术

首次实现了入口治超，从源头解决了高速公路上超限超载问题，打破了传统方式，创建治超新理念。

3.推广价值

通过京新高速的设计，我们积累了宝贵的经验，总结出了一套针对西北沙漠地区的交通工程设计思路。同时，我院的勘察设计及后期服务得到了业主的充分认可与来函表扬，为公司日后在内蒙地区的市场开拓奠定了基础。